이번 주: NTSB, 내슈빌에서 9월 12일 활주로 침범에 대한 예비 보고서 발표 | FAA, 보잉 737 러더 액추에이터에 대한 새로운 안전 경고 발표

출처: NTSB

NTSB는 2024년 9월 12일 알래스카 항공 과 사우스웨스트 항공의 비행이 관련된 내슈빌 국제공항(BNA) 활주로 침입 사건에 대한 진행 중인 조사에 대한 예비 보고서를 발표했습니다. 이 보고서는 자세한 사건 타임라인을 제공하며, 항공 교통 관제사와 관련 항공기 간의 잠재적인 의사소통 실수를 강조합니다.

사건 타임라인의 주요 순간:

• 09:12:11 — 타워 관제사는 알래스카 항공편에 13번 활주로 에서 줄을 서서 기다리라고 지시했습니다.
• 09:13:05 — 그 사이 지상 관제사는 사우스웨스트 항공편 이 활주로 13을 통과하도록 허가했습니다.
• 09:13:28 — 타워 관제사는 알래스카 항공편의 이륙을 허가했습니다.
• 09:14:30 — 알래스카 항공편은 이륙을 중단하여 잠재적으로 위험한 상황을 피했습니다.

이러한 일련의 사건은 항공의 가장 중요한 안전 위험 중 하나인 활주로 침범을 방지하기 위해 관제사와 조종사 간의 정확한 조정의 중요성을 강조합니다. 조사가 계속됨에 따라 NTSB는 절차상의 실수가 이 간발의 차이에 기여했는지 확인하기 위해 노력할 것입니다. 전체 보고서를 다운로드하려면 NTSB PDF를 여기에서 볼 수 있습니다.

출처: 미국 교통부 및 연방 항공청(FAA)

관련 개발에서 FAA는 Boeing 737 항공기 의 러더 롤아웃 유도 액추에이터 에 대한 잠재적인 문제에 관한 새로운 운영자 안전 경고(SAFO) 를 발표했습니다. 이는 최근 Boeing 737-8 러더가 착륙 롤아웃 중에 걸린 사건 이후 NTSB 가 발표한 긴급 안전 권고 에 따른 것입니다.

FAA SAFO의 주요 사항:

• 이 경고는 Collins Aerospace SVO-730 러더 롤아웃 유도 액추에이터(RRGA) 가 장착된 Boeing 737 NG 및 737 MAX 시리즈 항공기에 적용됩니다.
• 액추에이터에 습기가 축적되면 얼어붙거나 방향타의 움직임이 제한되거나 막힐 수 있으며, 이는 비행 또는 착륙 중 심각한 위험을 초래할 수 있습니다.
• 운영자는 비행 승무원에게 이 문제에 대해 알려야 하며, 막히거나 제한된 비행 제어 에 대한 보잉의 비정상 체크리스트(NNC)를 따라야 합니다. 제한이 지상에서 발생하는 경우, 차동 제동을 권장하며, 필요하지 않은 한 100노트 이상에서는 노즈휠 조향을 피하는 것이 좋습니다.

FAA는 운영자에게 이 문제를 처리하는 방법에 대한 자세한 지침은 Boeing의 Multi-Operator Message(MOM) 및 Operations Manual Bulletin(OMB)을 참조하도록 권장합니다. 전체 SAFO 텍스트는 여기에서 확인할 수 있습니다.

NTSB와 FAA의 최근 업데이트는 활주로 절차 와 항공기 시스템 의 잠재적 안전 격차를 해결하는 것이 매우 중요하다는 점을 강조합니다.