주간 요약: 유럽에서 증가하는 Covid 사례가 항공에 영향을 미침
유럽에서 코로나19 확진자가 다시 늘어나는 조짐을 보이면서 항공업계에 타격이 불가피했다. 즉각적인 사상자 중 하나는 Ryanair 항공편의 20%였으며, 저가 항공사는 포트폴리오를 상당히 축소하기로 선택했습니다. 항공사는 성명에서 “지난 10일 동안 전방 예약이 눈에 띄게 줄어들었다”고 말했다.
Ryanair는 정상 용량의 70%로 운영할 계획이었습니다. 많은 업계 관찰자들이 지나치게 낙관적인 것으로 간주한 수치입니다. 경쟁사인 Easyjet은 훨씬 더 보수적인 40%를 선택했으며 Ryanair가 취소된 후 이는 이제 현명한 조치로 보입니다.
Easyjet은 이미 저비용 항공사에게 어려운 기후였던 상황에서 Covid-19에 의해 부과된 제한으로 특히 큰 타격을 받았습니다.
(위: EasyJet 비행 수치)
Ryanair는 회복의 조짐을 보였지만 여전히 평소의 수용 능력에 크게 뒤쳐져 있습니다.
(위: 라이언에어 항공기 수치)
그리고 Ryanair가 정상적인 항공편 포트폴리오로 완화되기 시작했다는 희망은 프랑스, 몰타 및 네덜란드에 부과된 검역 조치로 인해 무산되었습니다. 단거리 운항사는 계속해서 어려운 기후에 대처하고 있으며 이는 영국 공항에도 영향을 미쳤습니다.
EasyJet 도끼 비행
이것은 이번 주 EasyJet이 영국의 뉴캐슬 국제 공항에서 출발하는 뗏목의 항공편을 도끼로 강조했습니다. 저예산 항공사는 런던 스탠스테드(London Stansted)와 사우스엔드(Southend)에서도 유사한 결정을 내리면서 노스 이지 베이스를 완전히 폐쇄할 것이라고 발표했습니다. 영향을 받는 공항뿐만 아니라 휴가를 즐기는 사람들도 예약을 잃을 가능성에 직면해 있습니다.
뉴캐슬 공항은 영향을 받는 목적지에 대체 항공편을 제공할 의도로 다른 항공사와 논의 중임을 확인했습니다.
“영향을 받는 국제 목적지의 80% 이상이 이미 기존 항공사 파트너가 서비스를 제공하고 있으며 영향을 받는 다른 목적지에 대한 관심에 대해 계속 논의할 것입니다. 항공편 취소로 영향을 받은 승객 중 뉴캐슬에서 다른 항공사로 재예약하려는 경우 주차장 예약을 무료로 수정할 수 있습니다.”라고 공항 대변인이 말했습니다.
영국 항공 히트
국제 항공 운송 협회(International Air Transport Association)가 영국 항공이 다른 어떤 국가보다 더 큰 어려움을 겪고 있다고 보고함에 따라 해당 국가의 항공사를 위해 신속하게 정상 궤도에 복귀하는 것이 매우 중요합니다. 항공사 협회는 이로 인해 영국에서 780,000개의 일자리가 줄어들고 영국 GDP에서 거의 600억 달러(460억 파운드)가 감소할 것으로 계산합니다.
이번 주 보고서에 따르면 독일의 항공 산업은 110만 개의 일자리 중 절반이 위협을 받는 등 비슷한 어려움에 직면해 있습니다. 국내 BDL 항공 산업 협회는 사람들의 이동에 대한 지속적인 제한이 독일 항공사의 회복을 방해했으며 항공 고용에 대한 장기적인 결과가 심오할 것이라고 제안합니다.
유럽 내 승객 수는 증가하기 시작했지만 일부 정부가 사례 급증에 따라 검역 제한을 부과한 후 지난 7일 동안 다시 감소하기 시작했습니다.
(위: 유럽 항공편 수치)
그리고 유럽 대륙의 국제 시장은 대륙 간 여행에 적용된 엄격한 제한으로 인해 큰 영향을 받았습니다.
(위: 유럽 국제선 운항 수치)
독일의 화물에 대한 영향은 덜 심각하지만 이곳으로 운송되는 양도 15% 감소했습니다. 그럼에도 불구하고 프랑크푸르트, 라이프치히, 쾰른에 있는 독일의 주요 화물 공항은 전반적으로 10%만 하락하여 더 나은 성과를 거두었습니다.
고군분투하는 루프트한자
그러나 독일의 주력 항공사인 루프트한자 항공사는 이미 생존을 위해 국가 구제금융에 의존할 수 밖에 없었고, 유럽 최대 경제권에서 항공 산업의 즉각적인 미래는 확실히 노조 정서에 근거하여 암울해 보입니다. Radarbox 수치는 루프트한자가 특히 승객 수에 어려움을 겪고 있음을 보여줍니다.
(위: 루프트한자 항공편 수치)
독일의 주요 항공 산업 그룹이 미국과 유럽의 주요 허브 사이에 제한된 항공 여행 통로를 만들 것을 제안한 것은 바로 이러한 환경 때문입니다. 이 제안은 시카고, 보스턴, 로스앤젤레스 및 뉴욕시에 인접한 뉴저지주 뉴어크에 있는 미국 공항을 다른 유럽 주요 도시와 함께 독일의 프랑크푸르트 및 뮌헨과 연결하는 것입니다. 이 계획의 목표는 독일에서 국제 시장을 부활시키는 것입니다.
독일의 주요 항공 산업 그룹은 대서양 횡단 비행을 위한 거의 휴면 상태인 시장을 열기 위해 주요 미국과 유럽 허브 사이에 제한된 항공 여행 통로를 만들 것을 제안했습니다. 이 아이디어 뒤에 있는 그룹에 따르면 Covid-19 테스트는 독일 공항에 있으며 다른 곳에 신속하게 설치할 수 있습니다.
유나이티드는 독일의 제안에 대해 파트너인 루프트한자와 긴밀히 연락하고 있다고 레슬리 스콧 대변인이 널리 회람된 이메일에서 언급했습니다. 스콧은 "미국과 유럽 당국에 보낸 서한에서 밝혔듯이 우리는 국제 시장을 안전하게 다시 열기 위한 수단으로 승객 테스트를 지원한다"고 말했다.
주가 반등
항공 산업에서 나오는 대부분의 뉴스는 다소 암울하지만 반등의 가능성은 결코 표면 아래에 있지 않습니다. 영국 정부가 귀국하는 휴가객들에게 부과된 2주간의 전면적인 격리 조치를 철회하겠다고 확인한 후 영국 여행 주식은 이번 주에 회복되었습니다.
앞으로의 길이 험난할 수 있지만 제한이 해제되고 더 많은 항공편이 온라인으로 이동함에 따라 업계 전체가 잠에서 깨어나기 시작할 것입니다.
