뭄바이 활주로 근접 사고: Air India 및 IndiGo A320 항공기

IndiGo 항공편(빨간색 원)은 뭄바이 공항 활주로에 착륙했고 Air India 항공편(빨간색 원)은 아직 이륙 중이었습니다. (출처: X의 @karanbhanushaliii)

2024년 6월 8일, 뭄바이 차트라파티 시바지 마하라지 국제공항(BOM)은 인도에서 가장 분주한 공항 중 한 곳에서 Airbus A320 항공기 두 대와 관련된 심각한 활주로 근접 사고를 목격했습니다.

사고 개요

관련된 두 대의 항공기는 Air India Airbus A320(등록 VT-RTS , 운항 편 AI657 )과 IndiGo Airbus A320(등록 VT-ISV , 운항 편 6E5053) 이었습니다. 사고는 BOM 공항의 주요 활주로인 27R 활주로에서 발생했습니다.

UTC 약 00:45에 Air India 항공편 AI657이 이륙을 시작했습니다. 동시에 IndiGo 6E5053편이 최종 접근을 하고 있었습니다. UTC 00:45까지 IndiGo A320은 활주로 지역에 진입했고 Air India 항공기는 지상 속도 90노트를 넘어 가속했습니다.

긴밀한 통화

두 항공기가 위험할 정도로 가까워지면서 상황의 심각성은 더욱 분명해졌습니다. 사건 영상을 보면 Air India A320이 이륙한 지 불과 몇 초 만에 IndiGo A320이 착륙한 것으로 나타났습니다. 이 시나리오는 두 조종사 모두에게 심각한 딜레마를 안겨주었습니다. 각각 착륙 또는 이륙 기동을 계속할지, 복행을 실행할지, 이륙을 중단할지 여부였습니다. 최소한의 안전 여유가 있다는 점을 고려하면 각 옵션에는 위험이 따릅니다.

즉각적인 대응

이 사건에 대해 인도 민간항공국(DGCA)은 신속하게 조치를 취했습니다. 뭄바이 공항의 항공 교통 관제사(ATC) 직원은 조사가 진행되는 동안 명단에서 제외되었습니다. 이 조치는 DGCA가 근접 사고를 심각하게 처리하고 항공기 운항의 안전을 보장하는 데 있어서 항공 교통 관제의 중요성을 강조합니다.

분석 및 시사점

활주로 침입 및 근접 사고는 항공 분야에서 가장 위험한 사건 중 하나입니다. 제대로 관리하지 않으면 치명적인 결과를 초래할 수 있습니다. 뭄바이 공항에서 발생한 사건은 항공 운영과 관련된 모든 이해관계자의 지속적인 경계, 엄격한 교육 및 프로토콜 준수의 필요성을 극명하게 상기시켜줍니다.

이 사건으로 인해 뭄바이 공항은 물론 인도의 다른 혼잡한 공항 전반에 걸쳐 ATC 절차에 대한 철저한 검토가 이루어질 가능성이 높습니다. 또한 조종사와 항공 교통 관제사를 위한 중요한 학습 포인트 역할을 하며 명확한 의사소통, 상황 인식 및 압력 하에서 순간적인 결정을 내리는 능력의 중요성을 강조합니다.