콴타스, 2024년 시드니-요하네스버그 노선에서 A380 발표

Qantas Airbus A380-800(VH-OQH) 런던 - 히드로 공항 - 카를로스 에나모라도 - AirTeamImages.com

콴타스는 2024년 7월부터 시드니-요하네스버그 노선에서 에어버스 A380을 사용할 계획을 발표했습니다.

현재 보잉 787 드림라이너가 운항하고 있는 시드니와 요하네스버그 사이의 직항 14시간 여행은 2층 슈퍼점보의 배치로 눈에 띄는 변화를 경험할 것입니다. 이 업그레이드는 비즈니스 클래스 및 프리미엄 이코노미 객실의 상당한 확장을 포함하여 하늘에서 사용 가능한 좌석을 거의 두 배로 늘리는 것으로 해석됩니다. 승객은 또한 상부 데크 라운지에서 신선하고 향상된 경험을 기대할 수 있습니다.

최근 공개된 일정 개선 사항은 다음과 같습니다.

- 시드니-오클랜드-뉴욕 노선은 기존 주4회 운항에서 2024년 8월부터 일일 운항으로 전환됩니다.

- 시드니-로스앤젤레스 항공편은 2024년 7월부터 주당 8회에서 9회로 증편됩니다. Boeing 787과 Airbus A380의 혼합 항공기가 이 향상된 빈도로 서비스를 제공합니다.

- 여행자가 2024년 7월부터 A380 항공편의 증가된 존재를 기대할 수 있는 멜버른-로스앤젤레스 노선 .

- 시드니-발리 여행은 2023년 10월부터 매일 국내선 보잉 737에서 트윈 통로 에어버스 A330으로 업그레이드됩니다 .

월요일 오후 현재 이러한 새로운 항공편 제안은 아직 콴타스 웹사이트에 반영되지 않았습니다. 그러나 그들은 밤새 출시될 것으로 예상되며 고객은 화요일부터 티켓 구매를 기대할 수 있습니다.

결합하여 Qantas와 Jetstar는 Covid 이전 국제선 용량의 약 80%를 복원했습니다. 항공사는 2024년 3월까지 100% 복구되고 같은 해 7월까지 더욱 강력한 부활을 예상하여 팬데믹 이전 수준을 완전히 회복하고 초과하는 궤도에 있습니다.

RadarBox.com을 통해 추적되는 Qantas의 함대

Qantas International CEO Cam Wallace는 다음과 같이 열의를 보였습니다. "우리 네트워크에 수십만 개의 추가 좌석이 있다는 것은 다음 해외 여행을 계획하는 고객에게 희소식입니다. 우리는 고객이 큰 가치를 찾고 있다는 것을 알고 있으며, 이 추가 용량은 더 많은 하향 압력을 가할 것입니다. 요금."

이 야심찬 확장 계획은 새로 업그레이드된 비즈니스 클래스와 프리미엄 이코노미 좌석을 갖춘 마지막 두 대의 A380을 재도입함으로써 추진될 것입니다.