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ATR & Braathens 지역 항공, 100% SAF 비행 실시

Braathens 지역 항공 - ATR-72-600 - 사진 출처: Daniel Nicholson - AirTeamImages.com

6월 21일, ATR과 스웨덴 항공사인 Braathens Regional Airlines 및 핀란드의 지속 가능한 항공 연료(SAF) 공급업체 Neste는 협력하여 상업용 지역 항공기가 운영하는 최초의 100% SAF 항공편을 만들었습니다.

정보에 따르면 Neste My Sustainable Aviation Fuel™은 화석 항공 연료에 비해 수명 주기 동안 온실 가스 배출량을 최대 80%까지 줄입니다.

BRA'S Aerospatiale ATR 72-600(SE-MKK)으로 운항하는 역사적인 항공편(BRX1SAF)이 10:36(CEST)에 말뫼(MMX/ESMS)에서 스톡홀름(BMA/ESSB)으로 출발하여 11:46(CEST)에 착륙했습니다. ) 스웨덴의 수도에서. 비행은 1시간 9분 동안 지속되었으며 ATR의 수석 조종사 Cyril Cizabuiroz와 부조종사 Jean Marre가 조종했습니다.

BRX1SAF 비행 데이터

ATR CEO 스테파노 보르톨리(Stefano Bortoli)는 "오늘은 항공업계에 역사적인 날이다. 100년 이상 등유를 연료로 사용하는 상업용 비행 이후 우리는 새로운 시대의 여명을 맞이하고 있다. 최근 몇 달간 일련의 성공적인 비행을 수행했다. 하나의 엔진에 지속 가능한 연료를 사용합니다. 이제 두 엔진 모두에서 100% SAF를 사용하여 첫 번째 테스트 비행을 수행할 때라고 결정했습니다. 이것은 우리 항공기가 지속 가능한 연료만으로 더 빨리 비행하고 결과적으로 더 지속 가능한 연결을 가능하게 하는 것을 인증하는 데 도움이 됩니다. 이 비행은 이 기술이 작동하고 우리 업계의 많은 사람들이 저공해 항공으로의 전환을 가속화하기 위해 신속하게 채택할 수 있음을 보여주기 때문에 전체 항공 산업에 대한 진정한 이정표를 나타냅니다."

"SAF는 항공의 배출 감소 목표를 달성하는 데 핵심적인 역할을 합니다. Neste MY Sustainable Aviation Fuel은 이번 시험 비행에서와 같이 순수한 형태로 100% 농도로 사용될 때 수명 주기 동안 온실 가스 배출량을 기존 대비 최대 80%*까지 감소시킵니다. 화석 제트 연료를 사용하고 특히 미립자 배출을 크게 줄임으로써 non-CO2 혜택을 추가로 제공합니다. 드롭인 연료로 기존 항공기 엔진에 사용할 수 있으며 현재 공항 연료 인프라와 호환됩니다. 이 쇼와 같은 시험 비행 100% SAF로 안전하게 비행하는 것이 가능하고 항공 분야에서 SAF의 채택을 가속화하는 데 도움이 됩니다." - Neste의 재생 가능한 항공 부문 유럽 부사장 Jonathan Wood는 말했습니다.

SE-MKK 비행 기록(고도 및 속도)

AirNav RadarBox에서 제공하는 Braathens Regional Airlines 항공기 활용 통계

Braathens Regional Airlines 회장인 Per G Braathen은 다음과 같이 말했습니다: "스웨덴의 선도적인 국내 항공사로서 우리의 지속 가능성에 대한 초점은 다른 항공사보다 훨씬 이전에 시작되었으며 이 이정표는 주요 기둥 중 하나이며 업계의 진정한 혁신을 나타냅니다. 100% SAF는 CO2 배출량을 줄이고 탈탄소 산업으로 더 빠르게 이동하는 가장 즉각적이고 효과적인 옵션입니다." - 그를 끝맺는다.