세계 최장거리 여객기가 역사적인 첫 비행을 시작했습니다.
사진 출처: 에어버스
에어버스 A350-1000ULR 첫 기종이 프랑스 툴루즈에서 첫 비행을 성공적으로 마치면서 초장거리 여행의 미래에 한 걸음 더 다가섰습니다.
호출부호 AIB01LR 로 운항하는 항공기(MSN 707)는 2026년 6월 2일 첫 비행에 성공하며 상업 항공 역사에 새로운 장을 열었습니다. 약 3시간 43분간의 비행 동안 에어버스 시험 조종사들은 41,000피트가 넘는 고도까지 상승하며 일련의 성능 평가 및 시스템 점검을 수행했습니다.
항공편 정보를 확인하세요: https://www.airnavradar.com/data/flights/AIB01LR/2815593826
프로젝트 선라이즈를 위해 제작되었습니다
A350-1000ULR은 콴타스 항공의 야심찬 '프로젝트 선라이즈' 의 일환으로 특별히 개발되고 있으며, 이 프로젝트는 이전에는 불가능하다고 여겨졌던 직항편을 통해 호주와 세계 주요 도시를 연결하는 것을 목표로 합니다.
이 항공기가 운항을 시작하면 시드니와 런던 간 직항편이 가능해지며, 약 10,000해리(약 16,000km)의 거리를 최대 22시간 만에 비행할 수 있습니다. 이러한 항속거리 연장은 후방 중앙 연료탱크(RCT)를 추가로 장착함으로써 이루어졌으며, 표준 A350-1000 기종 대비 약 1,000해리(약 1,600km)의 항속거리 증가를 가져왔습니다.
한계를 시험하다
첫 비행 동안 에어버스 엔지니어들은 전반적인 항공기 성능을 평가하고 이러한 기록적인 노선을 위해 설계된 새로운 연료 시스템 아키텍처를 검증하는 데 집중했습니다.
이번 시험 운항은 향후 두 달 동안 계속될 예정이며, 초장거리 운항에 맞춰 개선된 여러 기능들도 인증할 것입니다. 해당 기능에는 다음이 포함됩니다.
- 새롭고 더 가볍고 효율적인 주방 냉각 시스템
- 장시간 비행을 위한 향상된 냉장 장치
- 객실 환기 및 온도 조절 시스템에 대한 광범위한 테스트
- 20시간 이상 소요되는 여정에 대한 승객 편의 기능 검증
인증 절차를 마친 후, MSN 707 항공기는 콴타스 상용 항공기의 내부 구성으로 개조될 예정입니다.
첫 번째 차량 인도는 2027년으로 예정되어 있습니다.
현재 생산 중인 두 번째 A350-1000ULR은 콴타스 항공에 인도되는 첫 번째 항공기가 될 예정이며, 2027년 4월에 인도될 것으로 예상됩니다. 이 항공기는 이미 최종 조립 단계에 있으며, 곧 프리미엄 4등급 좌석 배치와 롤스로이스 엔진을 장착할 예정입니다.
콴타스는 A350-1000ULR 12대와 추가로 A350-1000 표준형 12대를 주문하여 향후 해당 기종을 가장 많이 운용하는 항공사 중 하나가 되었습니다.
A350 제품군 확장
A350-1000ULR은 A350-900, A350-900ULR, A350-1000 기종과 함께 성장하는 에어버스 A350 제품군에 합류합니다. 이 항공기들은 연료 소비 감소, 탄소 배출량 감축, 그리고 향상된 승객 편의성을 통해 장거리 여행의 새로운 기준을 제시합니다.
에어버스는 또한 A350F 화물기 출시를 준비하고 있으며, 첫 비행은 올해 말로 예상됩니다. 2026년 4월 현재, A350 패밀리는 전 세계 68개국 고객사로부터 1,579대의 주문을 확보했으며, 41개 항공사에서 700대 이상이 이미 운항 중입니다.
세계 최장거리 상용 여객기인 AIB01LR의 첫 비행 성공으로 시드니-런던 직항편 실현에 한 걸음 더 다가섰습니다.
