에어버스, 2025년 서비스 진입을 위해 A350 화물기 승인

위 이미지: 카디프 국제공항에서 본 에어버스 A350-1000. 사진 제공: 에어버스

에어버스가 2021년 반기 실적을 발표하면서 CEO 기욤 포리(Guillaume Faury)가 A350 프로그램에 대한 흥미로운 발표를 했습니다.

2025년에 취역할 예정인 이 항공기의 파생 화물기는 이사회 승인을 거쳐 화물 시장에 출시될 예정입니다.

이 항공기는 현재 사용 중인 동일한 유형의 화물기 모델 및 A350의 승객 파생 모델에 비해 연료 소모량이 약 20% 적습니다.

Stat Times에서 언급한 바와 같이, 2021년 4월 블룸버그와의 인터뷰에서 설명했듯이, 이에 대한 퓨리의 결정은 화물 부문에서 충분히 활동적이지 못한 것에 대한 불만에서 비롯되었습니다.

“우리는 우리가 그 부문에서 활동하지 않는다는 생각이 마음에 들지 않으며 아마도 우리가 더 공격적이고 투자할 영역일 것입니다. 고객들은 우리 플랫폼, 특히 350이 좋은 화물 버전에 대한 매우 강력한 후보가 될 것이라고 믿는다고 말합니다.”

그리고 이러한 관심은 이미 Atlas Air와 같은 회사에서 이루어졌으며, 최고 상업 책임자인 Michael Steen은 A350과 Boeing 777X를 화물기의 흥미로운 후보로 꼽았습니다.

"보잉의 B777-200 생산 화물기는 매우 유능한 항공기입니다. 그러나 이 항공기의 제조는 배기가스 규제로 인해 2027년에 종료됩니다. 앞으로 30년 동안 계속 비행하더라도 그때까지 우리는 새로운 항공기가 필요합니다. "가장 많이 언급되는 두 가지는 B777x와 A350이며 둘 다 흥미롭게 보입니다."

전반적으로 에어버스가 이 부문에서 두각을 나타내면서 보잉이 곧 발표할 것인지 아니면 2027년 배기가스 규제 기준점에 더 가깝게 발표할 것인지 보는 것은 흥미로울 것입니다.